这时期的飞机，多是上下双层机翼的，这款飞机则是单层。因此，飞机显得轻盈小巧。

栗云龙详细地询问了飞机的性能，表示赞赏，“谢谢你们了，非常感谢，我们新军，我们国家，实在太需要强大的空军了，你们的飞机研制虽然在技术和性能上还有许多急需修改发展的地方，但是，我知道，你们已经尽了最大的努力，这已经够，来日方长，前进的道路还很多，障碍很多，不过，只要我们官兵团结一致，就可以实现重大的突破。”

鼓励之后，栗云龙指出了飞机研制的方向，侦察，轰炸，战斗，三种类型不用说，目前最关键的有两点，一，战斗飞机的性能怎样跟得上战争需要，能够取得对日军飞机的压倒性优势，第二，轰炸机的大型化，远程化，这里，最核心的就是飞机发动机的研制，“只要能够将发动机研制好了，动力足了一切才有可能，因为发动机是飞机的心脏啊。”

发动机为核心的概念，再一次给飞机研制人员敲响了警钟，使他们意识到，自己身上的担子有千斤重。

栗云龙当即表示，要扩大对发动机的研究经费和人员规模，使其能够迅速走在世界的前列，这也是中国新军的弱项。

周宾主任表示，一定要加强这方面的研究，还立下了军令状。决心在一年之内就研制出性能一流的新式发动机。

三架蚊式战斗机的样机在机场上摆放着，几名试飞员严阵以待。栗云龙上前和他们一一握手，然后，鼓励一番。

飞行员们激动地挥舞着手臂，向大家致意，然后，徐徐启动了发动机。

地面的机组人员，赶紧在前面帮助拨转螺旋桨，加速启动。

螺旋桨的叶面，逐渐在越来越的转速中，消失了原先的影像，当发动机的声音轰鸣成一片的时候，螺旋桨已经成为一团雪白的光影。

飞机向前冲刺，然后，缓缓地拉起，在一瞬间脱离了地面。

一架，两架，三架，都升上了天空。

这时候的满洲地面，环境保护得相当好，开垦还很有限，所以，天空格外地蓝，白云也清纯，三架飞机在天空的升腾表演非常精美。

官兵们和研制人员带着紧张和兴奋，观看了全过程。

三架飞机在天空盘旋着，速度比以前的轻快了许多。还能列队飞行，最高能够飞到近三千米的空位，那是极限。

飞行进行了几个有难度的动作，拐弯，升降等，当然没有倒飞的，那些现代飞行员的特技，远不是这时候飞机性能所能支持的。

接着，飞机还进行了格斗表演。

两架飞机在天空纠缠，盘旋，追逐，全面测试着飞机的性能。

最高升限三千米，最大里程二百四十公里，如果加了副油箱以后，能够延长到三百二十公里，作战半径一百公里，时速一百公里。

两架格斗的飞机表现不错，过程以后，还针对前面的地面目标进行攻击，展现对地面敌人步兵的打击能力。其实在这时候，飞机性能的专业区分还很不明显。

机枪的射速被证明还是不错的。

不久，三架飞机升起，找准了方位，才对准跑道逐渐降落。

栗云龙感到满意，因为根据情报局提供的英日飞机的数据，东乡舰队上的航空兵，属于战斗用途的飞机，无论是升空的高度还是时速，都不如中国飞机。但是，有一点儿，中国飞机的发动机并不比英国日本的出色，甚至还劣一些，中国飞机将机身收缩了许多，许多结构进行集约化处理。虽然加了钢板在关键部位，可是，整个飞机的蒙皮使用增加了。又因为卸掉了轰炸的装置，才降低了重量。

机枪的弹药也不多，只配给七百发。

这是欧阳参谋长要求的，因为在当时的战斗中，完全不需要多久的纠缠，子弹装置多也是lang费。

严格地说，这一款三架飞机的实验也是成功的，凝聚了航空人无数的心血。

这是中国新军第一款轻型战斗机，被栗云龙命名为：蚊式，歼1。